ハーレーFXE1200スーパーグライド（その３）

 　ホイールの方は、少し寝かせて熟成するのを待つことにしました（なんのこっちゃ）。
　ということで、エンジンに着手します。設計に従い組み立て易い手順で書かれているだろうインストの順番は、いつもどおり無視です。アルミふうに半つやメッキされたパーツも、イタリア製キッチンハイターですべて洗い落としてしまいました。
　このキットのシリンダーは、同時期に発売された他の２つのハーレーとは違って、フィンを１枚ずつ積層していくのではなく、左右から合わせる従来の方式が採用されています。
　ただ、いくら精緻を誇るタミヤのキットとはいえ、フィンの合わせ目をはじめ、段差やパーティングラインの処理は不可欠です。

腰上の部分。
　シコシコとフィンの隙間などにヤスリを走らせる作業は、はたから見ると地味ですけど、何なのでしょう、実に楽しい時間なのです。模型とはいえ、バイクの動力源たるエンジンを、自らの手で組み上げていくというのは、やはり心躍るものを無意識のうちに感じているのかもしれません。