今日のチンク

今日のチンクは、かなりくたびれております。と言いますか、既にオーナー様から見放されてしまったのでしょうか。ボンネットは閉まりきらず、ボディ左サイドはぐにゃぐにゃと波打っており、花屋さんの前だというのに、みすぼらしさ満点です。
　自分もあと１０年もすればこんなふうになってしまうのだろうかと、なんだか我が身を重ねてみたりして、哀愁を感じてしまいました。
　今日は、夕方に時間休をとって、髪を切ってきました。ひと月半ぶりに、さっぱりしました。ローマにも日本人の美容師さんが美容室を構え、頑張っておられるのです。

　話変わって、６月の第１週にはMOTO GPがイタリアで開催されます。サーキットはフィレンツェの少し先ですから、ローマから車で３時間半くらいでしょうか。いっちょ行ってみるかと思い立ち、早速ネットで調べてみました。。。。メインスタンドの席、３５０ユーロ以上もします。一瞬で撃沈です。高いとみるか、それくらいするだろうと納得するか、人それぞれだろうと思いますし、ホルヘやロッシを観てみたい気持ちは山々なのですけど。。。。

入居そして種々の困難

　アパートの契約が整い、１５日から入居しています。
　場所は、ローマ中心からみてテベレ川の対岸側、バチカンの北にあたる高台の地区。入居翌日には引っ越し業者により２００箱を超える荷物の搬入も無事終了。
　ところが、すんなりと生活開始とはいきません。
　まずは、アパート地下の駐車場。大家さん専用の駐車スペースは、他よりもほんの僅かだけ全長が短かったようで、イタリアでの相棒となったばかりのアルファ１４７をギリギリ頑張ってもボディ後端が15cmくらい地面の白線からハミ出してしまいます。早速、入居初日から管理人にすごい剣幕で怒鳴り込まれました。しまいには車を替えろ、さもないと警察を呼ぶなどと言われる始末。この国の人は、はじめましてより先に、何も知らない外国人にこういう言い方をするのかと、イタリア人の印象ガタ落ちです。（後に大家さんからきつく抗議）
　次に、parisを離れる前から今まで約2か月間、シャワーだけで湯船につかっていない生活でしたので、入居後いのいちばんに風呂に入ることを楽しみにしていたのですけど、いきなりボイラーが故障。ちょろっとだけ出るお湯を5cmほど浴槽にためて、夏でもないのに行水です。修理には１週間かかるとか。これまたがっかり。泣きそうです。
　さて、家じゅうに山のように積まれた段ボールの荷ほどきには、気力と体力を十分に満たしてとりかかることが求められます（でないと、気持ちが萎えちゃう）。なので夕べは近くの中華でお腹いっぱい食べて、今朝は気合を入れて作業開始と思いきや、台所の電気がつきません。ふう、やれやれ。
　こうなったら、もうこんな状況を楽しんでしまうしかありません。お次はなんだ。なんでも来いだ（ウソ）。

今日のチンク

今日のチンクは、本道と側道の間の分離帯に停まっていた１台。あまりにこじんまりと小さく納まっていたので、かくれんぼしているみたいでした。
　さて、明日ようやく、ひと月の間過ごした仮住まいの宿からアパートに引っ越します。ネットがいつ繋がるか定かではありませんが、環境が整い次第、段ボールの山からプラモデルを取り出して、模型製作の毎日に戻ることができるでしょう。（とはいえ、段ボールを開けて、そのためのスペースを家の中に作ることから始めなければなりませんけど。）

ローマ初心者の食生活

ローマに転勤してきて、ちょうど１か月が経ちました。
　間もなくアパートに入居できることになりましたが、依然として仮住まいのローマ初心者には、食事のバリエーションが限られてしまいます。
　一日に必要な栄養のほとんどは昼食に委ねるとして、夜は簡単なもので済ませるようにしないと、昼夜毎日イタリア飯では、またたく間に太ってしまうと、周囲からさんざ警鐘を鳴らされています。
　とはいえ、昨日は昼食のパスタがとても上品な量だったので、流石に夜はお腹が空きました。てなことで、帰りがけにピザのテイクアウェイです。この手の店がそこらじゅうにあるのです。
　シンプルなマルゲリータとサーモンのピザを２きれずつ。好きな大きさに切り分けて、計り売りしてくれます。これで５ユーロ。火の通ったものとしては安いのでしょう。そして、お味の方は、間違いありません。

現代版カフェ・レーサー

会社の近くに停まっていたトラのスピード・トリプル。
　ひとつひとつのパーツたちやアップタイプのサイレンサーは、最新のトレンドをふんだんに取り入れていますし、走行性能的にもボンネビルとは明白に棲み分けされているのでしょう。
　それでも、ネイキッドに近いフロントマスク、パイプハンドルやミラーなど、デザイン全体の方向性としては、ネオ・カフェ・レーサーと言っていいのではないかと思います。真っ白いタンクに貼られたユニオンジャックが それを静かに主張しているように見えます。

惜しむらくは、丸２灯のヘッドライト。あまり好きではありません。1/6プラモにこのモデルがあれば、即購入して自分好みにモディファイしてみたい。そんな製作意欲をかきたてる１台であるのは間違いないですね。

イタリアン・バイク

テベレ川沿いにあるブルガリのオフィスビル前に、実にカラフルなvaspaが行儀よく整列していました。
　社用車なのでしょうか。どれもリアにはパニアを乗せています。ところによっては渋滞の激しいローマの街中を、ファッション・リーダーであるブルガリの営業マンたちが颯爽と走り回っているのだとすれば、なんともオシャレなビジネス・スタイルではありませんか。
　因みにイタリアでは、１８歳未満は原付免許を取得する義務がありますが、１８歳以上であれば逆に原付免許は不要となります。悪ガキたちの犯罪防止を考えれば、なるほど一理あるってもんです。

イタリアン・バイク

このブログは、バイク模型を中心とするブログです。そのことを決して忘れているわけではなくて、模型製作から離れている時間が長くなるほど、バイクに対する関心はむしろ高まってくるものです。
　さて、ローマの街角で見つけたAprilia。同社のｈｐを見ても、該当するモデルが見当たらないのですが、ピュア・ホワイトの外装にシンプルなロゴがやたらカッコいい。
後ろのホンダ750fourがかすんでしまうくらいです。
　それにしても今日は暑いです。テルミニ（ローマ中央駅）からちょっと行ったところの韓国食材店まで、韓国ラーメンなどを買い込みに出かけましたが、いやはや暑くてたまりません。ほうほうのていでアパートへ帰って来て、白ワインでようやくひと息ついたところです。